在高速路上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)單而效率高,所以一些司機(jī)對(duì)一些駕駛細(xì)節(jié)問(wèn)題不太重視,其實(shí)很多交通事故正是忽略這些細(xì)節(jié)而導(dǎo)致的.油罐車(chē)廠家為大家總結(jié)一些高速行車(chē)技巧,有些你可能不注意,但是絕對(duì)實(shí)用!

決不要輕易地在貨車(chē)行駛比較多的緊急停車(chē)帶停車(chē),那里經(jīng)常會(huì)有貨車(chē)停車(chē)修理,拋棄的報(bào)廢螺絲釘甚多,但是又不易被你覺(jué)察,這些螺絲釘輪胎一軋便會(huì)立起,扎入輪胎.進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是一樣,不要在大車(chē)停放區(qū)停車(chē),這一點(diǎn)也一定要注意.

重載的貨車(chē)一旦因情況減速,要重新從低速擋逐一上掛之外,恢復(fù)到原來(lái)的速度至少需要兩三公里的距離才可以實(shí)現(xiàn),并且貨車(chē)操作的勞動(dòng)強(qiáng)度比小車(chē)大得多,所以,出于本能,大貨車(chē)司機(jī)一旦出現(xiàn)欲超車(chē)意向,基本鮮有改變主意的,這就需要你敏銳地觀察前方所有貨車(chē)彼此間的車(chē)速和距離,在它們實(shí)施具體操作前先行一步,判斷出它們的下一步動(dòng)向,你就將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在手里了.小車(chē)能瞬間提至高速而又不容易覺(jué)察,所以,在高速路上需要緊急剎車(chē)時(shí),你僅可以減輕事故的危害程度,而一般是無(wú)法根本避免你需要閃避的災(zāi)難,保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準(zhǔn)確判斷.

不要僅記著一些車(chē)的鐵皮薄不禁撞,就是奔馳寶馬也架不住前后大貨車(chē)造成的“三明治”.大貨車(chē)裝載貨物比較多,大多數(shù)情況下,不是大貨車(chē)不想停住,而是它太想停而停不住.

只要有條件,一定在中道即行車(chē)道行駛,一來(lái)萬(wàn)一有事,左右都有回旋余地.二來(lái)要提防對(duì)方車(chē)道爆胎的大小車(chē)會(huì)沖過(guò)中間護(hù)欄形成迎面撞擊,因?yàn)橛�面撞擊的力度是所有事故中�?qiáng)度*大的、后果*嚴(yán)重的.

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