首先，要正確認識ABS。有些媒體提出過ABS能大大縮短油罐車制動距離的理論，這難免有些夸大了。甚至有時在不平整道路上、在有沙礫或積雪道路上ABS的運行可能導(dǎo)致制動距離比沒有安裝ABS的車輛長一些。所以在駕駛配備有ABS的車時不要過于隨意，跟車太近，猛拐或是強行并線都是很危險的。

　　其次，ABS系統(tǒng)并不是每次采取制動都工作。它只有在油罐車車輪近似于抱死時才起作用。要注意其工作時并不是悄無聲息的，在踩住制動踏板的同時如果ABS工作，會產(chǎn)生適當(dāng)?shù)脑胍簦�制動踏板也會產(chǎn)生脈動而反復(fù)拱腳，不用擔(dān)心，這是此系統(tǒng)在自動調(diào)節(jié)制動油壓屬正�，F(xiàn)象。

　　再次，一些開慣了沒有ABS車的油罐車老司機師傅習(xí)慣在緊急制動時通過來回踩制動踏板的方法提高制動效果，在有ABS的車上此種操作方法已經(jīng)被自動實現(xiàn)。所以這種操縱方法不但是多余的，而且還會阻礙ABS系統(tǒng)的正常工作，反而使其性能大打折扣。所以采取制動時始終用腳踩住剎車踏板不放松才是正確的。

　　*后，ABS系統(tǒng)工作可靠故障率相對低。一般說來ABS如果出現(xiàn)故障，都會以點亮油罐車儀表盤上的ABS故障警告燈的形式自動提示駕駛員。如果該燈突然點亮此時不要驚慌，將車平穩(wěn)駛到正規(guī)的4S店進行檢修即可。如果ABS和手剎燈同時點亮?xí)r，就表明油罐車的制動系統(tǒng)可能有了嚴重問題，應(yīng)該立即將車減速靠邊，等待救援。